EJC esimene pool on nüüd läbi aga mul pole mitte ühtegi head nädalavahedust olnud. Aragonis ma alles paranesin oma rangluu vigastusest ja ei saanud eriti kiiresti sõita. Start läks ka tuksi niiet midagi erilist seal ei toimunud.
Asseniks ma tundsin ennast mugavamalt. Ma startisin 17. kuna ma kukkusin keset kvalifikatsiooni ja ei saanud lõpuni sõita niiet parimad ringid jäid sõitmata. Sõidu esimeses kurvis läks mul pikaks ja siis kadus rütm ära niiet esimese grupiga minna ei saanud. Mul oli siiski hea sõit Ebehardiga ja me suutsime meie ees oleva grupi kinni püüda viimaseks ringiks. Mingil hetkel ma olin isegi 15. aga siis ma tegin vea ja ei võtnud sisemist trajektoori viimasesse kurvi ja kogu kari sõitis must mööda. Mitte just parim lahendus võimalikest aga nüüd ma tean.
Monzas ma teadsin et üksi on peaaegu võimatu kiiresti sõita, niiet kogu aeg ma üritasin leida mingit gruppi ja tuule abi. Keset esimest trenni me muutsime natuke seadet ja õnneks paremuse poole. Kvalifikatsiooniks oli tunne okei. Kvalifikatsioon oli muidu kõik okei. Ma leidsin grupi ja sain tuule abiga seal püsida aga ainuke asi mida ma ei leidnud oli kiirus. Stardiks oli pettumustvalmistav 22. Start läks mul hästi ja ma võitsin paar kohta esimese kurviga kuni minu ees oli kukkumine ja mul polnud kuhugi minna. Ma vajusin umbes 2km/h ümber aga sellegipoolest tsikkel suri välja ja ei käivitunud umbes minut. Kui ma lõpuks ta käima sain oli järgmine mees juba pool ringi eest läinud. Niisiis jälle mitte midagi rõõmustavat Monzast.
Kohe kui ma koju jõudsin, pidin kooliasjad korda ajama ja siis kohe Pärnusse eestikate esimesele etapile minema. Ma sõidan seal Superstock 600 klassis Hondaga. Suurimad tänud Honda Baltic-ule mootorratta eest, millega ma seal sõidan. Reedel olid trennid ja laupäeval üks trenn ja kvalifikatsioon. Ma sain stardikohaks 5. aga ma ei leidnud õiget seadet et kiiresti minna. Me muutsime pühapäevaseks warm-upiks natuke mootorratta juures, mis läks küll paremaks aga ikkagi ei olnud päris hea. Võidusõit katkestati esimesel ringil punaste lippudega kuna keegi kukkus esimeses kurvis. Teises stardis ma jäin kohe esimesest grupist maha ja sõitsin kogu sõidu üksinda. Ma lõpetasin viiendana ja nüüd me peame kõvasti tööd tegema ja proovima et saaks õige seade kätte et esimeste meestega minna. Õnneks ma saan testida Auto24ringil iga kolmapäev niiet proovimisvõimalust on küllaga.
Järgmine võidusõit on minujaoks Imola 30. juunil. Selleni on aega niiet ma saan treenida ennast ja valmistuda.
